CNGコンプレッサー

• Z（縦型）型コンプレッサー

  

Z 垂直コンプレッサーは、入口圧力や吐出容量などのパラメータに基づいて、2 つのスロー タイプまたは 3 つのスロー タイプを提供できます。2 つの- スロー コンプレッサーはスローの交互角度 180 度、3 つのスロー コンプレッサーはスローの交互角度 120 度で、2 つのタイプは両方とも性能慣性力のバランスが取れています。コンプレッサーをスムーズに作動させることができます。
Z（垂直）タイプのコンプレッサーシリンダーは、ピストンの作動条件の重量に耐えられないため、高圧シリンダーの無潤滑構造設計、オイルレス（オイルレス）潤滑動作、機械効率の向上、シリンダーとピストンリングの耐用年数の延長によりランニングコストの削減に貢献します。

• すべてのシリンダーには乾式シリンダーライナー耐摩耗性が装備されています。
• コンプレッサーは 3 つのスローと 3 つのシリンダーを一列に備えており、ストリングシリンダーはありません。対応するパッキンとメンテナンスウィンドウを備えた大きなエンドブッシュがスキッド側に設置されており、メンテナンス性が良好です。
• 設置面積が小さく、持ち運びが簡単で、投資を節約できます。

• M型コンプレッサー

M-型（4投または6投以上）対称バランスコンプレッサーは、各種ピストンコンプレッサーの中で最も性能のバランスが取れたコンプレッサーです。

• 慣性力（一次、二次）と慣性モーメントが完全にバランスし、せん断力が均一になり、特にスムーズな動作が可能になります。
• 相対的な 2 つの強度により、ピストンが反対方向に投げられ、互いに相殺されるため、ネック軸 (ベアリング) の応力状態が大幅に改善され、ネックとメインベアリングの間の主軸の摩耗が減少し、耐用年数が長くなります。
• スロー数が多いほど、1 ステージに 1 スロー、1 シリンダーに 1 ステージを使用できます。リジッドの走行性が良く、メンテナンスのオーバーホールが迅速かつ便利です。
• より大きな吐出容量に適応する多段圧縮のニーズは、最適なタイプのコンプレッサーを備えたガスまたは CNG マザー ステーションの大きな吐出容量です。-
   

• M- タイプでは、コンプレッサー本体とモーターの位置決め手段が採用されており、組立精度、特にコンプレッサーモーターの同軸度を良好な位置決め手段に維持することで、コンプレッサーモーターとクランクシャフトの作動時間の経過によるカップリングと柔軟性の低下による早期故障の原因となるパッキンやピストンロッドの寿命への影響を軽減します。
• 全段シリンダーの入口と出口を下向きに配置しているため、接続剛性の高いパイプとパイプの振動が小さくなります。すべてのパイプラインはスキッド上に配置されており、国家安全保障の設計仕様を満たすだけでなく、問題を簡単に特定してメンテナンスを容易にします。
• すべての低圧および中圧ステージには、新型-タイプの分離器の内管出口が装備されており、分離効率が高く、分離された油と水が次のステージに進むことはありません。
• ローター-タイプの潤滑オイルポンプの流れにより、0.4〜0.5MPaGの動作で可動部の潤滑オール圧力を確保し、信頼性が向上し、寿命が長くなります。
• ユーザーのニーズに応じて、CNGの要求される油分の品質を満たすために、輸入されたフィルターエレメントを使用して精製されたoflフィルターを提供することもできます。

人気ラベル: CNG コンプレッサー、中国 CNG コンプレッサー メーカー

• Z（縦型）型コンプレッサー

• M型コンプレッサー